就是“万户飞天”的故事。

　　在朱榔得到大百科全书中，详细的记录了如何制作滑翔翼的内容，悬挂式三角滑翔翼：

　　主体结构由三角骨架、操纵架、桅杆、张线、伞布组成

　　三角骨架：由龙骨、横梁、两个前缘大梁组合而成，确立了伞翼的平面形状和面积。初期的三角骨架是在一个平面上的，龙骨和前缘一样长，后来慢慢发展，顶角角度逐渐变大，龙骨相对缩小且变得弯曲。穿越者制作时要根据实际能获得材料进行斟酌，经验证明重量要控制在10-30kg之间，重心稍微靠前，还要多次试飞来确定最合适尺寸和角度，毕竟古代没互联网给你搜索最佳配置。

　　在前缘接近末端，还固定了外洗撑杆，作用一是让机翼不会同时失速，二是能在俯冲中自动改进。理不清不要紧，照着做就是！

　　操纵架：也是一个三根杆件做成的等边三角骨架，固定在龙骨和横梁下方，是供飞行员操作方向用的。现在一般还在操纵架底部杆件装两个轮子。

　　桅杆：固定在龙骨上方，用来支撑所有的降落张线，防止机翼在负过载的时候弯折。

　　张线：伞翼上表面的张线叫做降落张线，由主桅杆连接至顶角、前缘、龙骨，作用是降落或者在地面上承受机翼的重力；

　　伞翼上表面的张线叫做升力张线，由操纵架的两端连接至顶角、前缘、龙骨，作用是在飞行当中承受拉力；在伞翼上表面还有一种是反弯曲张线，由主桅杆连接至伞布的肋条处，作用是使翼型有一点反弯曲，保证滑翔机能从俯冲中改出。

　　伞布：滑翔翼的蒙皮，缝制在三角骨架上，再两翼还缝有一定长条口袋，里面插入肋条用以保持翼形。

　　飞行员装备

　　吊袋：是将飞行员悬挂在滑翔翼下面的装备，提供保暖、保护、整流的作用。在滑翔翼起飞后，双腿后抬，伸进吊袋，腿上可以着力了，双手也从两侧换到了操纵架的那根下侧的横杆上。

　　飞行服、目镜和头盔：天外飞仙、裙舞飞扬，意境很美，可是那个风阻，很要命的！还是搞套飞行皮衣吧，既防风保暖，又减少风阻。目镜是为了防止风尘影响视线，头盔也是保暖、整流、保护作用，不过古代估计做不出来，搞出二战飞行员套装凑合吧。

　　降落伞：会梯云纵的、元婴大成的或者敢死队的可以不要。

　　滑翔翼说到底就是杆件、布和绳子做成的，要重量轻且牢固结实。现代有多种多样的高分子材料可供选择，但古代就有点摸瞎了。布要不透风、韧性强，可试试帆布或莨绸（帆布国外发明的，莨绸产于南粤）；杆件可选轻巧、中空又结实的细竹（如铁竹，产于滇南）；绳子就不太清楚了，可以试试用各种棕麻纤维甚至金属丝混合编制，选出最结实的。

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